En 2020, fallecieron en vías urbanas 134 motoristas, 153 peatones, 21 ciclistas y 7 usuarios de vehículos de movilidad personal.
Muchos de ellos, debido a los accidentes producidos entre usuarios vulnerables de las vías y vehículos pesados.
Con la finalidad de reducir estas cifras, la DGT, ha incorporado la señal de “peligro, ángulo muerto”.
En 2020, fallecieron en vías urbanas 134 motoristas, 153 peatones, 21 ciclistas y 7 usuarios de vehículos de movilidad personal. Muchos de ellos, debido a los accidentes producidos entre usuarios vulnerables de las vías y vehículos pesados.
Con la finalidad de reducir estas cifras, la DGT, ha incorporado la señal de “peligro, ángulo muerto”.
El objetivo de esta señal es advertir, a los usuarios de la vía, del peligro de ubicarse en alguna de las zonas de escasa visibilidad para el conductor y se colocará, de forma voluntaria, en los autobuses, camiones y furgones de reparto.
Estas señales de “ángulo muerto” deberán reunir los requisitos técnicos y el diseño que establece la DGT y se situarán en un lugar visible, sin que impida la visualización de las placas e inscripciones reglamentarias del vehículo.
Como usuario de la vía, ¿conocías cuales son los ángulos muertos de los vehículos pesados?
Como conductor de vehículos pesados, ¿has sufrido algún incidente debido a estos ángulos muertos? ¿Crees que es necesario colocar esta señal en los vehículos de grandes dimensiones y dar a conocer los ángulos muertos?
Financiado por el Programa Kit Digital. Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España «Next Generation EU».
